Wachstum, Entwicklung und Errungenschaften in den letzten 20 Jahren
Ansammlung von Erfindungen, Fortschritten und angewandten Lösungen für kleine Zeppeline und Luftschiffe
Kurzgeschichte
Wir haben 1999 bescheiden angefangen, wo es unser Ziel war, die Technologie für die Herstellung von Werbe-Luftschiffen zu übernehmen. Wir haben aber schnell gemerkt, dass solch stabile und vibrationsfreie Flugplattformen auch für andere Zwecke eingesetzt werden können. Seit 2003 arbeiten wir an der Entwicklung von Blimp Aero Photo Systemen sowie frei fliegenden Blimps. Bis heute ist es uns gelungen, 8 Standardgrößen von RC Blimps (von 2 bis 12 m) sowie eine Reihe von kundenspezifischen Größen zu entwickeln, die wir in die ganze Welt exportiert haben (hauptsächlich USA und Deutschland). Die auf dieser Website angebotenen RC Blimps sind das Ergebnis unzähliger Stunden des Designs, der Arbeit und des Testens.
Als Ergebnis unserer Beharrlichkeit und unseres Engagements hatten wir die Ehre, für die folgenden Kunden zu arbeiten und zusammenzuarbeiten: Airbus, MIT, Cornell, Murdoch, National Geographic, Aerospace (USA, Europa und Italien), Skylifter, GreenPeace, Ocean Cleanup, Opera House Zürich, Red Cross Museum, WSAR, Bristol, NATO Davos, SAS, Samsung, Spar, Desjardins, Nivea, Puma, Accenture, JM Industries und viele weitere Universitäten, Institute, Unternehmen und Privatkunden.
Errungenschaften und Fortschritte in der LTA-Technologie von Aerodrum Ltd
SICHERHEITSVENTIL UND SICHERHEITSAUFROLLER: Eine der ersten Innovationen, die wir übernehmen mussten, war das Sicherheitsventil. Da es sowohl gesetzlich vorgeschrieben als auch notwendig ist, ist es logisch, dass wir zuerst davon ausgegangen sind. Heute haben wir zwei Arten von Sicherheitsventilen: eines, das sich einfach öffnet, und das andere, das sowohl öffnen als auch schließen kann. Wir installieren sie in externen RC Blimps und anderen kundenspezifischen Formen. Dasselbe galt für die Sicherheitstrommel mit 100 m 2 mm Dacron-Seil.
UMSCHLÄGE IN BESTMÖGLICHER QUALITÄT: Natürlich müssen die Umschläge sicher, etwas elastisch, B1 feuerhemmend und minimal undicht sein. Hier haben wir eine Reihe von Techniken ausprobiert, und die beste erwies sich als manuelle Technik mit einem Klebeband, das die Schweißnähte sichert. Wir haben es mit den Schweißnähten von Ultraschallmaschinen verglichen und unsere Schweißnähte erwiesen sich als viel besser.
FLEXIBLE SOLARMODULE: Da Blimps fast unbegrenzt schweben können (was ihre positive Natur ist), muss sie auch langlebig sein, um die Energie, die sie antreibt, optimal zu nutzen. In den Jahren 2020-2021 haben wir elastische Solarmodule aus Maxeon-Solarzellen mit einem Wirkungsgrad von 24 % entwickelt.
INTELLIGENTER STROMVERTEILER: Um die aus Solarmodulen gewonnene Energie auf Blimp nutzen zu können, haben wir auch ein Gerät entwickelt, das Energie verteilt. Es leitet die Energie von den Solarzellen teilweise zum Laden der Batterien und zum anderen Teil zu den Systemen auf Blimp (Motor, Empfänger, Servo, ...).
BALLONET HARDWARE UND SOFTWARE: Wenn vom Blimp eine lange Autonomie (Tage) erwartet wird, ist neben den Solarmodulen auch das Ballonet entscheidend. Ein Ballonett ist ein innerer Ballon, der den Druck der Hülle (Außenhülle) durch Aufblasen und Ablassen reguliert. Das Ballonett beeinflusst auch den Auftrieb des Blimps. Damit alle Elemente am Blimp fest sitzen und funktionieren, muss der Druck in der Hülle innerhalb gewisser Grenzen liegen. Wir haben Hardware und Software entwickelt, die den Druck im Ballonet automatisch aufrechterhalten.
